此刻却更觉得讽刺，像他们这样信鸽似地通讯速度，到底什么时候才能把这件事谈妥？

还有离婚的流程，从第一次递交申请到冷静期结束得整整一个月，两人也不知道什么时候才能凑出一整个月一起在上海，正式把手续办了。

午夜，王美娜跟完三副的班，从驾驶台下来，在主甲板层举着手机满船转，终于找了个信号好点的地方，趴在船弦跟远在上海的周卓打视频。

她上船之前，两个人说好每天都要联系。要是信号好就视频聊天，不行就打语音，再不行只能发文字信息了。

刚开始还能勉强实现，直到出了照片那档子事。调查、批评、写检讨，再到离泊作业，她忙到这一天下午才得空，周卓却又在上班。一直等到半夜十二点她下了值，两个人才都有时间聊聊天。

视频接通，画面不时卡顿，声音断断续续。

但她还是把前一天的事情都说了：“……船长给了口头警告，让我写一千字检讨，港口的假也没了。”

周卓说：“嗯……”

王美娜继续说下去：“还有三天才到新加坡，不知道能不能让我下地，我本来还想好每到一个港口都买个纪念品的。”

周卓接口：“不知道呀……”

王美娜这才察觉不对，她观察周卓视线的角度，又看到他眼镜片上的反光，还听到隐约的哒哒声。

“你还在看电脑？有没有听我说话啊？”她问周卓。

“没有……我是说我没看电脑，”周卓赶紧解释，把手机支架拿近了点，耐下性子道，“娜娜，我听着呢，你跟我说的我都听到啦。可是上班就是这样的，刚开始大家都会犯错，你别往心里去。”

王美娜说：“嗯，我知道这件事是我不对，可是昨天都讲一天道理了，也写过检讨深刻反省了，我就想找你说说，我好想你啊。”

周卓笑了，说：“娜娜，我也好想你。”

他终于合上笔电，暂时不去看那满屏没改完的批注，收件箱里红色的未读邮件提醒，闭眼揉了揉眉心。

他重新睁开眼睛看着她，继续道：“我知道你为什么委屈，你干的那些活儿，我听了都觉得心疼。再想想船上那个环境，一群人在海上漂着，与世隔绝，其中还有不少根本不是正规大学教育出来，素质有限。就像那个斯坦福监狱实验，你听说过吗？把人关在一个封闭的小环境里，再让他有点小权力，特别容易拿着鸡毛当令箭……”

王美娜听着，打断他说：“那倒也没有，我觉得我们船上大多数人都还挺好的。”

周卓却接着往下说：“你才上船几天啊？航海技术专业女生少，所以你们不知道。这种事我们男生寝室听得太多了。我早就跟你说了，别上船别上船。你非要上船试试，那我想也好，亲身经历过就知道了。你要是受不了，就申请下船吧。试试找岸上的工作，或者专心备考公务员，或者考研都行，反正我们家有我呢……”

王美娜再次打断：“我让你安慰安慰我，你怎么又开始劝我上岸了？不是都说好了吗，至少做完一年的实习期，等我拿到正式的三副证。”

周卓语塞，叹了口气，带着明显的疲惫，说：“那你要我怎么安慰你嘛？”

“安慰要我教还叫安慰？”王美娜反问。

周卓突然说：“你以为我上班没受过委屈吗？你怎么不安慰安慰我呢？”

话出口，他就觉得自己一时没控制住，以为两人要吵架了。

没想到王美娜只是怔了怔，而后放轻了声音，反过来问他：“你怎么啦？”

周卓心里五味杂陈，却又笑了，看着屏幕上的她摇摇头：“没什么，我就是好想你啊，你要是能回来，找份安稳的办公室工作，咱们每天都能见面，过正常人的生活多好？”

王美娜被他说得有点想哭了，但周卓的话也让她隐约觉得不适。她想问，什么叫正常的生活？我现在不正常吗？你就正常吗？

她开口道：“可是就算我在上海的时候，我们也不是每天都能见面啊。你要加班，要跟着老板出差，那时候不都是我等你吗？”

说的比想的温和了些，但周卓没答。

“周卓……”王美娜叫他。

周卓还是没声儿，彻底不动了。

任由她再举高手机，360度转圈，他都卡在一个闭眼张嘴的表情。

王美娜累了，不想再找地方了。她靠着弦墙坐下，仰起头，不让眼泪掉下来。

天是黑的，云层很厚，不见星月。海面也是黑的，什么都看不见，却能感受到它的茫茫无际。

甲板通道亮着幽暗的灯，只照着她身边这么一小块地方。

第22章 海峡

事实证明，叶行对卫星云图的判断是准确的。

华曦轮航向新加坡的一路上，天气良好，按计划准时进入新加坡海峡，抵达锚地，等待靠泊。

但陆菲的谨慎预期也是对的，天公作美，人不作美，船太多了。

此地一向被誉为世界上最繁忙的港口，九月又是航运市场的传统备货旺季。黑五，圣诞，新年，一连串节日带来贸易的高峰。无数船只从世界各地到来，聚集在这里，而码头的空间是有限的。

华远作为大船司，有数个签约泊位，但遇到这样情况，还是会被其他船只占用，只得服从调配，在锚地等待靠泊窗口。

这一等，不知道要等多久。船上人心焦灼，大家都知道在锚地多留一小时，原计划在新加坡的停泊时间便会缩短一小时。而且，这个等待的过程一点都不轻松。

过去几天，船开在海上，茫茫四顾，什么都看不到。现在无论是在高处的驾驶台，还是下到主甲板，朝任何一个方向放眼望去，视野所及之处都是船，大大小小的船。就连海水也没那么蓝了，往来船只搅动泥沙，让它呈现出一种黄绿色，略显污浊。空气里弥漫着复杂的味道，海水的咸腥，柴油废气，以及远处炼油厂随风飘来的淡淡的硫磺味。

在这样拥挤的水域开一艘大船，一点都不轻松，不光要注意自身行船的安全，还得时刻警惕其他的船，甚至天气动态。在开阔水面遇上一场风浪，就像去游乐场坐一次“海盗船”。到了这里，却可能变成“碰碰车”。

入夜之后，更上了一个难度。夜幕模糊了远近船只的轮廓，只剩下各种灯光，货轮左红右绿的航行灯，甲板上幽幽的工作灯，还有拖带作业时闪烁的黄灯。再加上各种声音，巨轮主机的闷响，小船急促的汽笛，便成了判断远近障碍物的所有依据。

对于王美娜这样的新手，这场面叫她想起课本上的描述，书上说这里是“世界上最繁忙的航道”、“全球贸易的咽喉”。原本只是一道选择题的答案，她背下来，填个字母而已，直到此刻，才化为具象的、令人窒息的压迫感。

老船员们也都如临大敌，机舱部全员随时待命，甲板部轮流巡视，严密瞭望。就连赵川也不时坐镇驾驶台，在高高的船长椅上，手里盘着串。